La Marcatura del Pneumatico

è una serie di codici e cifre che forniscono informazioni importanti relative al pneumatico e che sono riportati sulla spalla dello stesso. Fra queste si trovano il nome del pneumatico e quello del produttore, successivamente le cifre che indicano la larghezza delle gomme, l’altezza del fianco, il tipo di struttura, il diametro, l’indice di carico e quello di velocità. Si tratta di parametri che bisogna saper leggere per capire se una determinata gomma è adatta ad essere montata sulla propria vettura.

275: corrisponde alla larghezza nominale della sezione del pneumatico in mm. Nel nostro esempio, il pneumatico ha 275 mm di larghezza.

45: indica l’altezza del pneumatico. Questo numero indica, in %, il rapporto tra l’altezza del fianco e la larghezza di sezione del pneumatico. Meno il rapporto è elevato, minore è l’altezza del fianco rispetto alla larghezza di sezione.

R: Questa lettera indica la struttura del pneumatico. La ‘R’ indica la struttura “radiale”. Quasi tutti i pneumatici attualmente in circolazione hanno una struttura radiale. Ciò significa che i cavi tessili attraversano il pneumatico da un tallone all’altro.

20: indica il diametro interno del pneumatico, cioè il diametro del cerchio. Questo diametro è espresso in pollici.

110: L’Indice di Carico è un codice numerico che corrisponde, su una specifica tabella, al carico massimo, espresso in Kg, che il pneumatico può sopportare alla velocità indicata. Esempio, il carico massimo supportato è di 1060 kg/pneumatico.

V: Categoria di Velocità: questa lettera indica la velocità massima alla quale il pneumatico può portare il carico indicato. Le categorie di velocità vanno da A (il più basso) a Y (il più alto), ad ogni lettera corrisponde un equivalente in km/h: